| 产品特性：注塑级 | 是否进口：否 | 产地：日本旭化成 |
| 厂家(产地)：日本旭化成 | 牌号：14G43 | 销售方式：品牌经销 |
| 类型：标准料 | 品名：PA66 | 加工级别：注塑级 |
| 特性级别：增强级、 热稳定性、 标准级、 高强度、 高刚性 | 用途级别：通用级、 汽车部件、 电子电器部件、 家电部件 | 品牌：日本旭化成 |
| 产品规格：25公斤 |
日本旭化成Leona（尼胺龙）PA66系列销售一览表
特点: 良好的耐热性、强度和刚性。
应用领域: 汽车零件、电气和电子零件、办公设备零件。
等级实例: 90G系列 – 具有增强的刚性、良好的表面外观和良好的成型性。
生产能力: 76,000吨/年.
注：有些等级并非在所有都可以得到。
| 等级 | 特性 | 典型用途 |
|---|---|---|
| 非增强型 | ||
| 1300S | 通用等级。平衡的流动性和机械性能。 | 接头，垫圈，电线绑扎带 |
| 1402S | 热稳定型等级。具有良好的抗热老化性能。 | 接头，活性炭过滤器 |
| 1402SH | 优良的铰接性，塑性和脱模性能。用于快速造型周期。 | 接头，夹子 |
| 1500 | 由于分子量大，因而具有优良的机械性能。 | 紧固件，薄板 |
| 1502 | 与1500类似，但具有较高的抗热老化性能。 | 汽车机罩下零件 |
| 1502S | 与1500类似，但具有较高的抗热老化性能。 | 汽车机罩下零件 |
| 1700S | 与1500类似，但分子量更大。适用于厚壁零件的挤压。 | 杆，薄膜 |
| 1702 | 与1502类似，但具有更大的分子量。 | 杆，薄板 |
| 9400S | 良好的耐冲击性能。适用于厚壁零件。 | 铁路枕木绝缘体 |
| 玻纤增强型 | ||
| 13G15 1300G 13G43 | 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为15%，33%和43%。 | 机械和电气零件，如微型电动机；汽车零件，如散热器水箱，变速杆。 |
| 13G25 | 增强的强度，刚性和耐久性，玻璃纤维含量为25%。 | 汽车零件 |
| 14G15 1402G | 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为15%和33%。具有良好的抗热老化性。 | 加热器水箱，燃料喷射器，防滑刹车系统感测器，以及汽车其他机罩下零件 。 |
| 14G25 14G33 14G50 | 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为25%，33%和50%。具有***的抗热老化性，抗疲劳性，和抗蠕变性。 | 机械和电气零件，发动机架，以及其他汽车机罩下零件。 |
| 54G33 54G43 | 增强的强度，刚性和耐抗冲击性，玻璃纤维含量为33%和43%。良好的外观。 | 风扇，铁路枕木绝缘体，办公家俱 |
| 93G33 | 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为33%。良好的外观。 | 办公家俱 |
| 90G33 | 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为33%。良好的流动性和外观。 | 汽车零件 |
| 90G50 | 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为50%。良好的外观。 | 办公家具 |
| 90G55 | 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为55%。良好的外观和耐气候性。 | 汽车外部零件 |
| 90G60 | 表面平滑，同时还具有90G55的刚性。 | 汽车外部零件 |
| 特殊等级 | ||
| 91G40 | 表面平滑，低翘曲性。玻璃纤维和矿物填充。 | 汽车外部零件 |
| CR301 | 适合用作开关绝缘体。低磨损，良好的电气性能。 | 滑动开关绝缘体 |
| CR302 | 良好的抗焊接热性。低磨损，良好的电气性能。 | |
| MR001 | 良好的耐热性，高刚性，低翘曲性，低变形。40%的矿物填充。 | 插座 |
| 1330G | ***，磨耗性，高刚性。含有玻璃纤维和氟塑料。 | 轴承 |
| 阻燃型 | ||
| FR200 | 阻燃等级UL94 V-0；不含卤素和磷。 | 接头，开关，其他电气和电子材料。 |
| FR370 | 阻燃等级UL94 V-0；不含卤素和磷。增强的抗焊接热性能。 | |
| FG170 | 卤化，玻璃纤维含量为15% GF; 阻燃等级UL94 V-0。 | |
| FG172 | 卤化，玻璃纤维含量为20% GF; 阻燃等级UL94 V-0。 | |
| FG173 | 卤化，玻璃纤维含量为30% GF; 阻燃等级UL94 V-0。 |
